S'està produint un canvi fonamental en l'estructura de la demanda d'acer, ja que els sectors manufacturers superen cada cop més la construcció tradicional com a principal motor del consum d'acer, segons dades i anàlisis de la indústria.
Potències del sector de la construcció naval
La indústria de la construcció naval de la Xina continua mostrant un fort creixement, amb les principals drassanes que informen les llibretes de comandes omplertes fins a 2030 . Això ha generat una demanda important de productes d'acer-de gamma alta:
- L'acer d'arrest-esquerda-d'alta resistència per a grans vaixells portacontenidors ha aconseguit el 100% de la producció nacional a la Xina, amb preus un 15-20% més baixos que els equivalents importats.
- Els preus de les plaques de vaixells premium han augmentat de 4.100 RMB a 4.300 RMB per tona, reflectint una forta demanda
- Les plaques d'acer especialitzades per a transportistes de GNL, vaixells polars i vaixells portacontenidors ultra-grans tenen una gran demanda.
La demanda del sector energètic segueix sent resistent
El sector dels oleoductes i gasoductes continua oferint una demanda estable de productes d'acer{0}}d'alta qualitat:
- La producció de plaques d'acer per canonades va créixer un 14,9% interanual-a-interanual a principis del 2026
- El sector de l'energia eòlica va consumir 4,35 milions de tones de placa mitjana durant el primer semestre del 2026, un 9,5% més que interanual--, amb els projectes eòlics marí que van impulsar un augment del 38% de la demanda de plaques de gran-gruix-alta resistència.
La demanda de construcció tradicional disminueix
En canvi, la demanda de construcció i infraestructures segueix sent feble:
- La demanda del sector d'estructures d'acer i ponts va caure un 8,2%-interanual-
- La demanda d'acer de maquinària d'enginyeria va caure un 13,6%
- Històricament, la part de la fabricació en la demanda total d'acer ha superat la construcció per primera vegada
