1. Els "ossos d'acer" de la maquinària pesada: l'art d'equilibrar la força i el disseny lleuger
En el camp de la maquinària pesada, la simple "fermesa" ja no és l'únic estàndard. Com maximitzar la vida lleugera i la fatiga alhora que garanteix la màxima resistència s'ha convertit en un problema bàsic per als productes d'acer.
"Estem promovent l'actualització de materials des del final del disseny", va revelar un enginyer de materials d'una empresa líder de maquinària de construcció nacional. "Per exemple, per a peces estructurals clau com la pluma de la grua, l'acer d'alta -resistència de Q690D i superior s'ha convertit en l'opció principal. En comparació amb l'acer Q345 tradicional, pot reduir el gruix de la placa en un 20% amb la mateixa força, la qual cosa provoca directament una reducció del pes estructural i la reducció del consum d'energia de l'equip".
Darrere d'això hi ha el gran progrés de la ciència dels materials. Mitjançant el procés avançat de tractament tèrmic de trempat i tremp, aquest tipus d'acer d'alta -resistencia pot mantenir una excel·lent resistència a l'impacte a baixa-temperatura alhora que té una resistència a la tracció de més de 700 MPa, assegurant que la fractura fràgil no es produeixi en condicions de fred o d'impacte greus.
2. Desafia la corrosió-del mar profund: l'"armadura-a prova d'òxid" de l'acer d'enginyeria en alta mar.
Si la maquinària pesada prova la "força" de l'acer, llavors l'enginyeria oceànica requereix que guanyi en una guerra prolongada amb "corrosió". L'alta salinitat, l'alta humitat i l'entorn microbià complex són amenaces fatals per a l'acer tradicional.
La resposta a aquest repte és el nou acer resistent a la corrosió de l'aigua de mar. El responsable tècnic d'una planta siderúrgica especialitzada en acer de plataformes offshore ha explicat: "Afegim una petita quantitat d'elements d'aliatge com ara coure, níquel i crom a l'acer tradicional per formar una capa protectora densa i estable entre la capa d'òxid i la matriu. Aquesta capa de 'pel·lícula protectora' pot bloquejar eficaçment la invasió contínua de mitjans corrosius, com ara la seva resistència a la corrosió més que el clorur i la seva resistència a la corrosió. acer al carboni normal".
A més, l'acer de grau FH690 amb gran gruix per a plataforma offshore compleix els requisits exigents de capacitat de càrrega i resistència a l'esquinçament de les potes de la plataforma jack-. Aquests acers especials són les pedres angulars invisibles que donen suport als "grans poders i armes pesades" per posar-se en un blau profund.
3.Tendència futura: de "proveïdor de material" a "soci de solució"
La demanda del mercat està forçant les empreses siderúrgiques a canviar de paper. Ja no són només fabricants, sinó que també han de convertir-se en "socis de solució" de les empreses aigües avall.
"El que necessiten els clients no és una placa d'acer, sinó una peça modelada que es pugui muntar directament per complir els requisits específics de vida i seguretat". Un analista del sector va assenyalar que "això ha promogut la innovació de l'acer en personalització, pre-processament i serveis integrals".
